حاسبة سرعة البكرات وسيور نقل الحركة والسرعة الخطية (Belt & Pulley Speed)
احسب سرعة دوران البكرة المقادة بالدقيقة (Output RPM)، والسرعة الخطية للقشاط والسير الميكانيكي بالمتر/ثانية (Belt Velocity v)، ونسبة أقطار البكرات (Pulley Ratio D₁/D₂) في محركات ومكائن الورش والمصانع.
بيانات ومدخلات الحساب
تحديث تلقائي فوريسرعة دوران البكرة المقادة الناتجة (Driven RPM N₂)
السرعة الخطية للسير والقشاط (Belt Velocity v)
11.39 م/ث
نسبة نقل الحركة بالأقطار (Ratio D₁/D₂)
2 :1
سرعة السير بالكيلومتر/ساعة
41 كم/س
سرعة خطية آمنة ومثالية (5 إلى 30 م/ث): يحقق السير كفاءة نقل عالية مع ثبات الإمساك وتجنب الاحتكاك الزائد.
مقارنة سرعة الدوران بين البكرتين
التفاصيل وحسابات البنود
آلية ومعادلة الحساب القانونية
قانون نقل الحركة بالبكرات: D₁ × N₁ = D₂ × N₂. سرعة البكرة المقادة: N₂ = N₁ × (D₁ ÷ D₂). السرعة الخطية للسير: v = (π × D₁ × N₁) ÷ 60,000 (متر/ثانية). حيث D هو القطر بالمليمتر و N هي سرعة الدوران بالـ RPM.
إخلاء مسؤولية وتنبيه استرشادي
هذه الحاسبة نموذج هندسي ميكانيكي لنقل الحركة بالسيور والبكرات بدون انزلاق.
هذه الحاسبة مصممة لأغراض تثقيفية واسترشادية فقط لتقريب الأرقام بناءً على القوانين العامة المعلنة. النتائج الظاهرة لا تُعد استشارة مالية أو ضريبية أو قانونية ملزمة. نحن لا نتحمل أي مسؤولية عن أي قرارات مالية تُتخذ بناءً على هذه المخرجات، ويُرجى دائماً مراجعة الجهات الرسمية المختصة أو استشارة خبير مالي أو قانوني معتمد.
الأسئلة الشائعة والمعلومات القانونية
حاسبات ذات صلة
أدوات وحاسبات إضافية موصى بها بناءً على ما تقوم بحسابه الآن
حاسبة مقاسات إطارات السيارات والقطر وخطأ عداد السرعة (Tire Size Comparison)
احسب القطر الكلي للإطار بالمليمتر والإنش، وارتفاع الجدار الجانبي (Sidewall Height)، ومحيط الدوران، ونسبة الخطأ في قراءة عداد السرعة (Speedometer Error %) عند تغيير جنوط ومقاسات كفرات السيارة.
حاسبة عزم الدوران الميكانيكي وذراع القوة والقدرة الحصانية (τ = F × r)
احسب عزم الدوران (Torque τ) بنيوتن.متر (N·m) ورطل.قدم (ft·lb) وقوة الشد أو الدوران وطول ذراع الرافعة والقدرة الحصانية (HP) للمحركات والتروس عند سرعة دوران محددة (RPM).
حاسبة القوة الحصانية وعزم الدوران وسرعة دوران المحرك (Horsepower & Torque)
احسب القوة الحصانية للمحرك (Horsepower HP)، والقدرة بالكيلوواط (kW)، والقوة الحصانية المترية (PS)، وعزم الدوران بالنيوتن·متر (N·m) والباوند-قدم (lb-ft) من منحنى أداء المحركات والداينو (Dyno).
حاسبة مسافة التوقف وفرملة السيارات وزمن رد الفعل (Braking & Stopping Distance)
احسب مسافة التوقف الكلية للمركبة بالمتر (Total Stopping Distance d)، ومسافة رد الفعل أثناء إدراك الخطر (Reaction Distance)، ومسافة الفرملة الميكانيكية (Braking Distance) على الطرق الجافة والمبتلة والجليدية لتفادي حوادث السير.
حاسبة سعة محرك السيارة وحجم السلندرات (Engine Displacement CC & Liters)
احسب سعة محرك السيارة بالسنتيمتر المكعب (CC) واللتر (Liters) والبوصة المكعبة (CID)، وسعة السلندر الواحد، ونسبة قطر الأسطوانة إلى شوط المكبس (Bore-to-Stroke Ratio) لمحركات 4 و 6 و 8 سلندر.
حاسبة نسبة التروس والسرعة وعزم الدوران الميكانيكي (Gear Ratio Calculator)
احسب نسبة التروس (Gear Ratio GR)، وسرعة الدوران الناتجة للمحور (Output RPM)، ومضاعف عزم الدوران (Output Torque بالنيوتن·متر) وتخفيض السرعة في علب التروس وصناديق التروس الميكانيكية والسيارات.
حاسبة قدرة سحب المقطورات وحمولة الشاحنات (Towing Capacity & Payload)
احسب الوزن الأقصى الآمن لسحب المقطورات والكرفانات (Max Safe Towing Capacity كجم)، والوزن الصافي المتبقي للحمولة (Payload)، ووزن لسان المقطورة (Tongue Weight) استناداً إلى أوزان GVWR و GCWR للبيك أب والشاحنات.
حاسبة وتحويل استهلاك الوقود (MPG و لتر/100 كم و كم/لتر)
حول معدلات كفاءة واستهلاك الوقود للسيارات بين اللتر لكل 100 كيلومتر (L/100km)، والكيلومتر لكل لتر (km/L)، والميل لكل غالون أمريكي (MPG US)، والميل لكل غالون بريطاني إمبراطوري (MPG UK)، واحسب انبعاثات الكربون (g CO₂/km).