Bremskraftverteilung & dynamische AchslastAutomobil & Fahrzeuge

Bremskraftverteilung & dynamische Achslastverlagerung (Brake Bias)

Berechnen Sie die dynamische Gewichtsverlagerung auf die Vorderachse beim harten Bremsen und die ideale Bremsbalance zwischen Vorder- und Hinterachse.

Berechnetes Ergebnis

Ideale Bremsbalance Vorderachse

74.7% vorn

Eingabedaten

%
Schnellauswahl:
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Schnellauswahl:
Schnellauswahl:

Ideale Bremsbalance Vorderachse

74.7% vorn

Ideale Bremsbalance Hinterachse

25.3 % hinten

Nach vorn verlagerte Achslast

241.8 kg

Vorderachslast

1,082.8 kg

Hinterachslast

367.2 kg

Dynamische Achslastverteilung bei Vollbremsung: Vorn vs. Hinten (kg)

Vorderachslast
1,082.8 kg(75%)
Hinterachslast
367.2 kg(25%)

Fahrdynamikmodell für Fahrwerks- und Bremsenabstimmung im Motorsport.

Dieser Rechner dient ausschließlich Informations- und Bildungszwecken auf Grundlage öffentlicher gesetzlicher Regelungen. Die Ergebnisse stellen keine verbindliche Finanz-, Steuer- oder Rechtsberatung dar. Wir übernehmen keine Haftung für Entscheidungen auf Basis dieser Schätzungen. Wenden Sie sich stets an offizielle Stellen oder zertifizierte Berater.

Berechnungsmethodik

Dynamische Achslastverlagerung = (Masse × Bremsverzögerung G × SP-Höhe) / Radstand. Ideale Bremskraftverteilung vorn % = Dynamische Vorderachslast / Gesamtmasse.

Häufig gestellte Fragen

Weil beim Bremsen durch die Trägheit ein Großteil der Fahrzeugmasse nach vorn drängt und die Vorderräder massiv belastet, während die Hinterräder entlastet werden.

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