حاسبة الطاقة الحركية وطاقة الوضع الميكانيكية (KE = ½mv² & PE = mgh)
احسب الطاقة الحركية (Kinetic Energy) وطاقة الوضع التثاقلية (Potential Energy) والطاقة الميكانيكية الكلية بالجول والكيلوجول والسعرات الحرارية وفق قوانين الفيزياء الكلاسيكية المعتمدة.
بيانات ومدخلات الحساب
تحديث تلقائي فوريإجمالي الطاقة الميكانيكية الكلية (جول J)
الطاقة الحركية (KE = ½mv²)
10,000 J
طاقة الوضع التثاقلية (PE = mgh)
7,354.99 J
الطاقة الكلية بالكيلوجول
17.35 kJ
السرعة المعادلة بالكيلومتر/ساعة
72 km/h
قانون بقاء الطاقة: إذا هبط الجسم من هذا الارتفاع حتى الصفر دون احتكاك، ستتحول كامل طاقة الوضع (PE) إلى طاقة حركية إضافية.
توزيع الطاقة بين الحركية وطاقة الوضع
التفاصيل وحسابات البنود
آلية ومعادلة الحساب القانونية
الطاقة الحركية: KE = 0.5 × الكتلة (كجم) × مربع السرعة (م/ث)². طاقة الوضع التثاقلية: PE = الكتلة × تسارع الجاذبية الأرضية (9.81 م/ث²) × الارتفاع (م). الطاقة الميكانيكية الكلية = KE + PE.
إخلاء مسؤولية وتنبيه استرشادي
هذه الحاسبة أداة فيزيائية وهندسية لحسابات الطاقة الميكانيكية في الأنظمة المحافظة مع إهمال قوى الاحتكاك ومقاومة الهواء.
هذه الحاسبة مصممة لأغراض تثقيفية واسترشادية فقط لتقريب الأرقام بناءً على القوانين العامة المعلنة. النتائج الظاهرة لا تُعد استشارة مالية أو ضريبية أو قانونية ملزمة. نحن لا نتحمل أي مسؤولية عن أي قرارات مالية تُتخذ بناءً على هذه المخرجات، ويُرجى دائماً مراجعة الجهات الرسمية المختصة أو استشارة خبير مالي أو قانوني معتمد.
الأسئلة الشائعة والمعلومات القانونية
حاسبات ذات صلة
أدوات وحاسبات إضافية موصى بها بناءً على ما تقوم بحسابه الآن
حاسبة عزم الدوران الميكانيكي وذراع القوة والقدرة الحصانية (τ = F × r)
احسب عزم الدوران (Torque τ) بنيوتن.متر (N·m) ورطل.قدم (ft·lb) وقوة الشد أو الدوران وطول ذراع الرافعة والقدرة الحصانية (HP) للمحركات والتروس عند سرعة دوران محددة (RPM).
حاسبة تدفق السوائل في الأنابيب وسرعة الجريان وفقدان الضغط (Darcy-Weisbach)
احسب سرعة جريان المياه داخل الأنابيب (Flow Velocity v بالمتر/ثانية)، ومعدل التدفق الحجمي (Q)، وفقدان الضغط بالاحتكاك (Darcy Head Loss بالمتر والـ kPa) لتصميم شبكات المياه والري والتغذية الهيدروليكية.
حاسبة حركة المقذوفات وأقصى ارتفاع والمدى الأفقي (Projectile Motion)
احسب زمن التحليق الكلي (Time of Flight) وأقصى ارتفاع رأسي (Max Height) والمدى الأفقي الكلي (Horizontal Range) ومركبات السرعة الأفقية والرأسية لمقذوف أُطلق بزاوية وفق قوانين الميكانيكا الكلاسيكية.
حاسبة سعة محرك السيارة وحجم السلندرات (Engine Displacement CC & Liters)
احسب سعة محرك السيارة بالسنتيمتر المكعب (CC) واللتر (Liters) والبوصة المكعبة (CID)، وسعة السلندر الواحد، ونسبة قطر الأسطوانة إلى شوط المكبس (Bore-to-Stroke Ratio) لمحركات 4 و 6 و 8 سلندر.
حاسبة قانون أوم والقدرة الكهربائية (الجهد والتيار والمقاومة والواط)
احسب الجهد الكهربائي (الفولت V) وشدة التيار (الأمبير I) والمقاومة الكهربائية (الأوم Ω) والقدرة المستهلكة (الواط P) واستهلاك الطاقة بالكيلوواط/ساعة بدقة وفق قانون أوم وقانون جول الفيزيائي.
حاسبة قوة الأسطوانة والبستم الهيدروليكي وقدرة الرفع (Hydraulic Cylinder Force)
احسب قوة الدفع الناتجة للبستم الهيدروليكي بالكيلونيوتن والطن المتري (Force F = P × A)، وسرعة تمدد الأسطوانة (cm/s)، ومساحة المكبس من ضغط الزيت وقطر التجويف للروافع والمكابس الصناعية.
حاسبة حجم الشحن CBM والوزن الحجمي للشحن الجوي والبحري (CBM & Volumetric Weight)
احسب الحجم الإجمالي للبضائع بالمتر المكعب (CBM)، والوزن الحجمي للشحن الجوي (IATA Air Freight 1:6000) والشحن السريع (1:5000)، وحدد الوزن الخاضع للرسوم (Chargeable Weight) لتقليل تكاليف الاستيراد والشحن الدولي.
حاسبة قدرة سحب المقطورات وحمولة الشاحنات (Towing Capacity & Payload)
احسب الوزن الأقصى الآمن لسحب المقطورات والكرفانات (Max Safe Towing Capacity كجم)، والوزن الصافي المتبقي للحمولة (Payload)، ووزن لسان المقطورة (Tongue Weight) استناداً إلى أوزان GVWR و GCWR للبيك أب والشاحنات.