OmniCalcify
غاز مكيف السيارة وضغط الفريون (AC Refrigerant)السيارات والمركبات

حاسبة وزن غاز مكيف السيارة وضغط الفريون بالساعة (R134a و R1234yf)

احسب وزن شحنة غاز التكييف بدقة بالجرام والأونصة، والضغط المثالي لخط الضغط المنخفض (Low Side) وخط الضغط العالي (High Side) بساعة القياس بناءً على حرارة الجو ونوع الفريون.

النتيجة النهائية

ضغط خط السحب المنخفض الطبيعي بالساعة (Low Side PSI)

35.6بار

بيانات ومدخلات الحساب

خيارات سريعة:
خيارات سريعة:

ضغط خط السحب المنخفض الطبيعي بالساعة (Low Side PSI)

35.6بار

ضغط خط الطرد المرتفع الطبيعي بالساعة (High Side PSI)

206 ‎بار‎

وزن الشحنة بالأونصة (Ounces)

19.4 ‎أونصة oz‎

ضغط خط السحب بالبار (Bar)

2.45 ‎بار‎

مقارنة قراءات عداد ضغط مكيف السيارة الطبيعي: خط السحب المنخفض مقابل خط الطرد المرتفع (PSI)

ضغط خط اللو (Low)
35.6 ‎psi‎(15%)
ضغط خط الهاي (High)
206 ‎psi‎(85%)

مبني على معايير جمعية مهندسي السيارات (SAE J639) ومخططات ضغط وحرارة غازات التبريد R-134a و R-1234yf الصديقة للبيئة.

هذه الحاسبة مصممة لأغراض تثقيفية واسترشادية فقط لتقريب الأرقام بناءً على القوانين العامة المعلنة. النتائج الظاهرة لا تُعد استشارة مالية أو ضريبية أو قانونية ملزمة. نحن لا نتحمل أي مسؤولية عن أي قرارات مالية تُتخذ بناءً على هذه المخرجات، ويُرجى دائماً مراجعة الجهات الرسمية المختصة أو استشارة خبير مالي أو قانوني معتمد.

آلية ومعادلة الحساب القانونية

يرتبط ضغط خط السحب المنخفض وخط الطرد العالي مباشرة بحرارة الجو المحيطة. ضغط خط السحب الطبيعي يتراوح بين 25 إلى 45 PSI، بينما ضغط خط الضغط العالي يعادل تقريباً [الحرارة بالفهرنهايت × 2.3] في الظروف القياسية.

الأسئلة الشائعة

زيادة الفريون ترفع ضغط خط الهاي (High Side) لدرجات خطيرة، مما يفصل حساس الضغط، ويثقل حركة الكومبروسر، ويقلل التبريد بدلاً من زيادته.

حاسبات ذات صلة

أدوات وحاسبات إضافية موصى بها بناءً على ما تقوم بحسابه الآن

عرض كل الحاسبات