OmniCalcify
تدفق هواء التوربو والإنتركولر (Turbo CFM & Boost)السيارات والمركبات

حاسبة تدفق هواء التوربو والضغط المعزز والإنتركولر (Turbo CFM Boost Pressure Ratio)

احسب معدل تدفق الهواء الحجمي (CFM) وتدفق الكتلة (lb/min) ونسبة الضغط (Pressure Ratio) المطلوبة لاختيار حجم كمبروسر التوربو والإنتركولر المناسب لقوة محركك المستهدفة.

النتيجة النهائية

معدل تدفق الهواء المطلوب للتوربو (CFM)

408CFM

بيانات ومدخلات الحساب

خيارات سريعة:
خيارات سريعة:
خيارات سريعة:
%
خيارات سريعة:

معدل تدفق الهواء المطلوب للتوربو (CFM)

408CFM

تدفق كتلة الهواء (رطل/دقيقة lb/min)

28.2 ‎lb/min‎

نسبة الضغط للكمبروسر (Pressure Ratio PR)

2.02 ‎PR‎

القدرة الحصانية التقديرية الممكنة (HP)

288 ‎كيلوواط‎

ضغط البوست بالبار

1.03 ‎بار‎

مقارنة تدفق كتلة الهواء (رطل/دقيقة) مقابل القدرة الحصانية التقديرية

كتلة الهواء lb/min
28.2 ‎lb/min‎(9%)
القدرة الحصانية التقديرية الممكنة (HP)
288 ‎hp‎(91%)

أداة هندسية لمخططات خرائط ضواغط التوربو (Garrett / BorgWarner Compressor Maps) وضبط المحركات المعدلة.

هذه الحاسبة مصممة لأغراض تثقيفية واسترشادية فقط لتقريب الأرقام بناءً على القوانين العامة المعلنة. النتائج الظاهرة لا تُعد استشارة مالية أو ضريبية أو قانونية ملزمة. نحن لا نتحمل أي مسؤولية عن أي قرارات مالية تُتخذ بناءً على هذه المخرجات، ويُرجى دائماً مراجعة الجهات الرسمية المختصة أو استشارة خبير مالي أو قانوني معتمد.

آلية ومعادلة الحساب القانونية

نسبة الضغط PR = (الضغط الجوي 14.7 + ضغط البوست PSI) ÷ 14.7. تدفق الهواء بالتنفس الطبيعي = (سعة المحرك بالبوصة المكعبة × RPM × الكفاءة الحجمية VE) ÷ 3456. تدفق التوربو CFM = تدفق التنفس الطبيعي × نسبة الضغط PR. تدفق الكتلة (lb/min) = CFM × 0.069.

الأسئلة الشائعة

كقاعدة هندسية عامة في محركات البنزين، كل 1 رطل/دقيقة من تدفق الهواء ينتج ما بين 9.5 إلى 10.5 أحصنة تقريباً مع الضبط الجيد للوقود والإشعال.

حاسبات ذات صلة

أدوات وحاسبات إضافية موصى بها بناءً على ما تقوم بحسابه الآن

عرض كل الحاسبات