حاسبة نسب تروس وسلاسل سيارات الكارتينج والسرعة القصوى (Go-Kart Sprocket Ratio)
احسب نسبة التروس بين الترس الصغير (Pinion) والترس الخلفي (Sprocket) لسيارات الكارتينج والدراجات النارية، والسرعة القصوى النظرية بناءً على دوران المحرك (RPM) ومقاس الإطارات الخلفية.
السرعة القصوى النظرية عند أقصى دوران (كم/ساعة)
بيانات ومدخلات الحساب
السرعة القصوى النظرية عند أقصى دوران (كم/ساعة)
نسبة نقل الحركة النهائية (Gear Ratio)
السرعة القصوى بالميل/ساعة (mph)
السرعة لكل 1000 RPM
مقارنة السرعة القصوى بالكيلومتر والميل في الساعة عند أقصى دوران
مبني على قوانين الميكانيكا الحركية المباشرة لنقل الحركة بالسلاسل (Chain Drive) المعتمدة في بطولات الكارتينج الدولية (CIK-FIA).
هذه الحاسبة مصممة لأغراض تثقيفية واسترشادية فقط لتقريب الأرقام بناءً على القوانين العامة المعلنة. النتائج الظاهرة لا تُعد استشارة مالية أو ضريبية أو قانونية ملزمة. نحن لا نتحمل أي مسؤولية عن أي قرارات مالية تُتخذ بناءً على هذه المخرجات، ويُرجى دائماً مراجعة الجهات الرسمية المختصة أو استشارة خبير مالي أو قانوني معتمد.
آلية ومعادلة الحساب القانونية
نسبة التروس (Gear Ratio) = عدد أسنان الترس الخلفي الكبير ÷ عدد أسنان ترس المحرك الصغير. السرعة القصوى (كم/ساعة) = (دوران المحرك RPM × محيط الإطار بالمتر × 60) ÷ (نسبة التروس × 1000).
الأسئلة الشائعة
حاسبات ذات صلة
أدوات وحاسبات إضافية موصى بها بناءً على ما تقوم بحسابه الآن