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Répartition de Freinage et Transfert de MasseAutomobile et Véhicules

Calculateur de Répartition de Freinage (Brake Bias) et Transfert de Charge

Estimez le transfert de masse vers l'avant au freinage et le réglage optimal du répartiteur de freinage (Bias avant/arrière) pour maximiser la décélération sans tête-à-queue.

Résultat Calculé

Répartition Idéale Avant

74.7% Avant

Données du Simulateur

%
Sélection rapide :
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Répartition Idéale Avant

74.7% Avant

Répartition Idéale Arrière

25.3 % Arrière

Masse Transférée vers l'Avant

241.8 kg

Charge Avant

1,082.8 kg

Charge Arrière

367.2 kg

Répartition de Charge Dynamique au Freinage : Avant vs Arrière (kg)

Charge Avant
1,082.8 kg(75%)
Charge Arrière
367.2 kg(25%)

Modèle de dynamique des châssis de compétition (répartiteur de frein mécanique et système EBD).

Ce simulateur est conçu à des fins éducatives et informatives basées sur les barèmes légaux publics. Les résultats ne constituent pas un conseil financier, fiscal ou juridique contraignant. Nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces estimations. Vérifiez toujours auprès des autorités officielles ou d'un expert agréé.

Méthodologie de Calcul

Transfert de Masse = (Masse × Décélération G × Hauteur CG) / Empattement. Charge Avant = Statique + Transfert. Répartition Avant % = Charge Avant / Masse Totale.

Foire Aux Questions

Généralement entre 60% et 68% sur l'avant en berline de course pour offrir un mordant maximal tout en conservant la stabilité.

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