けん引可能重量・ヒッチタングウェイト・積載許容量計算機自動車・モビリティ
けん引可能重量・ヒッチタングウェイト・車両積載許容量計算機（トレーラースウェイ防止）
けん引車（牽引車）の最大けん引能力（kg）、最大車両積載許容量（Payload kg）、トレーラー総重量、およびヒッチメンバー垂直荷重（タングウェイト 10〜15%）から、安全な牽引マージンと高速道路での危険な蛇行（トレーラースウェイ現象）防止バランスを精密に計算します。
計算結果
ヒッチタングウェイト（垂直荷重）
276kg
入力パラメータ
クイック選択:
クイック選択:
クイック選択:
%
クイック選択:
クイック選択:
ヒッチタングウェイト（垂直荷重）
276kg
けん引車残余積載許容量（Payload Margin）
254 kg
残存けん引許容マージン
1,100 kg
消費積載量
496 kg
けん引車積載消費内訳：車内乗員荷物 vs ヒッチタングウェイト（kg）
passengers_cab_cargo_kg
220(44%)
ヒッチ垂直荷重
276 kg(56%)
米国SAE J2807牽引安全基準および道路運送車両法に基づくキャンピングトレーラー・ボートトレーラー牽引計算ツールです。
本計算機は、公的制度に基づいた教育および情報提供を目的として提供されています。表示結果は拘束力のある金融・税務・法的な助言を構成するものではありません。本推計に基づくいかなる判断についても責任を負いかねます。必ず公式機関または公認専門家にご確認ください。
計算方法と根拠
ヒッチタングウェイト（垂直荷重 kg）＝ 被牽引トレーラー総重量 × (配分率% ÷ 100)。牽引車消費積載重量 ＝ 乗員体重 ＋ 車内荷物 ＋ ヒッチタングウェイト。残余積載許容量 ＝ 車両最大積載量 − 消費積載重量。
よくある質問 (FAQ)
トレーラー総重量の「10%〜15%」が世界標準です。10%未満（後方過積載）になると、時速70〜80km以上で激しい横揺れ蛇行（トレーラースウェイ）が発生し横転事故につながります。
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