トレーラー専用タイヤ（ST規格）耐荷重・適正空気圧計算機自動車・モビリティ
トレーラー専用タイヤ（ST規格）耐荷重・適正空気圧計算機（バースト防止診断）
被牽引トレーラー総実重量（kg）、ヒッチ負担荷重、およびタイヤ軸数から、タイヤ1本あたりにかかる実荷重（kg）、高速バースト防止安全マージン（%）、および耐荷重ロードレンジ（C/D/E/F規格）に応じた「指定冷間空気圧（PSI / bar）」を高精度に計算します。
計算結果
タイヤ耐荷重安全余裕マージン（%）
55% 安全余裕
入力パラメータ
クイック選択:
%
クイック選択:
タイヤ耐荷重安全余裕マージン（%）
55% 安全余裕
タイヤ1本当たり実負荷重量（kg/本）
578.5 kg
指定冷間空気圧（PSI）
80 bar
定格許容荷重
1,285 kg
タイヤ1本当たり実負荷重量と定格許容耐荷重の対比（kg）
1本当たり荷重
578.5 kg(31%)
定格許容荷重
1,285 kg(69%)
国際TRA（Tire and Rim Association）ST（Special Trailer）タイヤ規格に基づく荷重安全管理ツールです。最低15〜20%の耐荷重余裕を確保してください。
本計算機は、公的制度に基づいた教育および情報提供を目的として提供されています。表示結果は拘束力のある金融・税務・法的な助言を構成するものではありません。本推計に基づくいかなる判断についても責任を負いかねます。必ず公式機関または公認専門家にご確認ください。
計算方法と根拠
車輪支持総重量 ＝ トレーラー総重量 − ヒッチ垂直荷重。タイヤ1本あたり実荷重 ＝ 支持総重量 ÷ タイヤ総本数。安全負荷マージン（%）＝ [(総タイヤ定格能力 − 支持総重量) ÷ 総定格能力] × 100。
よくある質問 (FAQ)
高荷重を支えながら高速走行時のタイヤ側面（サイドウォール）のたわみ発熱を極小化し、高速道路での剥離バースト事故を防止するためです。
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