下抜き交換を何回繰り返せば新油率85%を超えますか？

各回走行してオイルを撹拌循環させながら「3回（計3サイクル）」下抜き注入を繰り返すことで、内部新油率を約85〜90%まで高めることができます。

オートマ変速機油（ATF/CVTF）下抜き交換希釈率・全量圧送換算計算機自動車・モビリティ

オートマ変速機油（ATF/CVTF）下抜き交換希釈率・全量圧送換算計算機

トルクコンバーターやバルブボディ内部に残留するオイル量を考慮し、オイルパンからの下抜きドレン交換を1〜4回繰り返した場合の「トランスミッション内部新油置換率（%）」と総使用オイル量を高精度に算出します。

計算結果

変速機内部新油置換率（%）

82.2% 新油

トランスミッション総油量（完全乾燥時 L）

クイック選択:

下抜きドレン（オイルパン）1回あたり排出量

クイック選択:

下抜き注油反復サイクル回数

変速機内部新油置換率（%）

82.2% 新油

残留旧油割合（%）

17.8 % 残留旧油

交換作業使用総新油量

10.5 L

新油置換率

82.2 %(82%)

残留旧油率

17.8 %(18%)

トルクコンバーター式AT、CVT、およびDCT変速機のドレン抜き反復希釈計算モデル（圧送トルコン太郎等との比較検討に最適）。

本計算機は、公的制度に基づいた教育および情報提供を目的として提供されています。表示結果は拘束力のある金融・税務・法的な助言を構成するものではありません。本推計に基づくいかなる判断についても責任を負いかねます。必ず公式機関または公認専門家にご確認ください。

下抜き排出比率d ＝オイルパン排出量 ÷ トランスミッション総循環容量。N回交換後新油清浄率（%）＝ [1 − (1 − d)^N] × 100。総消費新油量＝排出量 × N回。

ドーナツ状のトルクコンバーター内部や油圧コントロールバルブボディ内の複雑な油路に、総容量の50〜65%近くが重力では落ちずにそのまま残留するためです。