ターボチャージャー吸入空気流量（CFM）・過給圧（ブースト）計算機自動車・モビリティ
ターボチャージャー吸入空気流量（CFM）・過給圧（ブースト）・コンプレッサーマップ計算機
排気量（L）、レブリミット最高回転数（RPM）、充填効率（VE %）、および設定過給圧（ブースト圧 PSI / bar）から、必要空気流量（CFM・lb/min）、圧力比（Pressure Ratio PR）、および理論達成可能馬力を精密に算出します。
計算結果
必要過給吸入空気量（CFM）
408CFM
入力パラメータ
クイック選択:
クイック選択:
クイック選択:
%
クイック選択:
必要過給吸入空気量（CFM）
408CFM
吸入空気質量流量（lb/min）
28.2 lb/min
コンプレッサー圧力比（PR）
2.02 PR
推定達成可能エンジン出力（HP）
288 kW
過給圧Bar
1.03 bar
吸入空気質量流量と推定エンジン出力の対比
空気質量流量
28.2 lb/min(9%)
推定達成可能エンジン出力（HP）
288 hp(91%)
Garrett社・BorgWarner社等のターボコンプレッサーマップ選定用過給気体熱力学計算ツールです。
本計算機は、公的制度に基づいた教育および情報提供を目的として提供されています。表示結果は拘束力のある金融・税務・法的な助言を構成するものではありません。本推計に基づくいかなる判断についても責任を負いかねます。必ず公式機関または公認専門家にご確認ください。
計算方法と根拠
圧力比PR ＝ (大気圧14.7 ＋ ブーストPSI) ÷ 14.7。自然吸気CFM ＝ (排気量in³ × RPM × VE%) ÷ 3456。過給後総流量CFM ＝ NA CFM × PR。空気質量流量（lb/min）＝ CFM × 0.069。推定出力（HP）＝ lb/min × 10。
よくある質問 (FAQ)
一般的なガソリンエンジンでは、1 lb/minの吸入空気質量流量あたり概ね「約10馬力（HP）」の最高出力が得られます。
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