旋回遠心力・横G(コーナリング限界・最大安全速度)計算機自動車・モビリティ
旋回遠心力・横G(コーナリング限界・最大安全進入速度)計算機
カーブ旋回半径(R m)、車速(km/h)、および車両重量(kg)から、旋回時に車体へ作用する「遠心力(N)」および「横加速度(横G)」を算出し、タイヤ横滑りを起こさない「最大安全コーナリング速度」を精密に試算します。
計算結果
旋回横加速度(横G)
0.5G
入力パラメータ
クイック選択:
クイック選択:
クイック選択:
旋回横加速度(横G)
0.5G
作用遠心力(ニュートン N)
7,407 N
乾燥路面限界旋回速度(km/h)
102.1 km/h
雨天限界速度
79.7 km/h
現在進入速度と路面別(ドライ・ウェット)限界旋回速度の対比(km/h)
乾燥限界速度
102.1 km/h(56%)
雨天限界速度
79.7 km/h(44%)
自動車運動力学(SAE Vehicle Dynamics)に基づくコーナリングフォース運動計算ツールです。
本計算機は、公的制度に基づいた教育および情報提供を目的として提供されています。表示結果は拘束力のある金融・税務・法的な助言を構成するものではありません。本推計に基づくいかなる判断についても責任を負いかねます。必ず公式機関または公認専門家にご確認ください。
計算方法と根拠
車速v(m/s)= 速度km/h ÷ 3.6。横加速度a(m/s²)= v² ÷ 旋回半径R。横G = a ÷ 9.80665。遠心力F(N)= 車両総重量kg × a。乾燥路面(摩擦係数μ=0.85)限界旋回速度(km/h)= √(μ × 9.80665 × R) × 3.6。
よくある質問 (FAQ)
一般ファミリーカーは概ね0.75〜0.85 Gでスキール音を上げて横滑りし始め、高性能スポーツカー(ハイグリップタイヤ装着)で約0.95〜1.1 G前後に到達します。
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