حاسبة توزيع قوة الفرامل (Brake Bias) وانتقال الوزن الديناميكي بين الأمام والخلف
احسب نسبة التوزيع المثالية لقوة الفرامل بين المحور الأمامي والخلفي (Brake Bias %) ومقدار انتقال الوزن الديناميكي إلى العجلات الأمامية أثناء التباطؤ الشديد لتفادي انغلاق العجلات الخلفية وفقدان السيطرة.
النسبة المثالية لتوزيع الفرامل الأمامية (Front Bias %)
بيانات ومدخلات الحساب
النسبة المثالية لتوزيع الفرامل الأمامية (Front Bias %)
النسبة المقابلة للفرامل الخلفية (Rear Bias %)
مقدار انتقال الوزن إلى الأمام أثناء الكبح
حمل المحور الأمامي بالفرملة
حمل المحور الخلفي بالفرملة
توزيع الأحمال الديناميكية على المحور الأمامي والخلفي أثناء الكبح الشديد (كجم)
مبني على هندسة ديناميكا المركبات ومواصفات صمام موازنة الفرامل (Proportioning Valve / EBD).
هذه الحاسبة مصممة لأغراض تثقيفية واسترشادية فقط لتقريب الأرقام بناءً على القوانين العامة المعلنة. النتائج الظاهرة لا تُعد استشارة مالية أو ضريبية أو قانونية ملزمة. نحن لا نتحمل أي مسؤولية عن أي قرارات مالية تُتخذ بناءً على هذه المخرجات، ويُرجى دائماً مراجعة الجهات الرسمية المختصة أو استشارة خبير مالي أو قانوني معتمد.
آلية ومعادلة الحساب القانونية
انتقال الوزن الديناميكي (كجم) = (الكتلة كجم × تسارع الفرملة G × ارتفاع مركز الثقل م) ÷ طول قاعدة العجلات (Wheelbase م). الحمل الديناميكي الأمامي = الوزن الأمامي الساكن + انتقال الوزن. نسبة التوزيع المثالية للفرامل الأمامية = (الحمل الأمامي ÷ الوزن الكلي) × 100.
الأسئلة الشائعة
حاسبات ذات صلة
أدوات وحاسبات إضافية موصى بها بناءً على ما تقوم بحسابه الآن